沈陽航空航天學(xué)院好嗎？

2017-02-10 21:34:37 來源:網(wǎng)易教育

　　很多人報考專業(yè)之前，也許都想知道專業(yè)所對應(yīng)的學(xué)校到底是怎么樣的，比如說我們常見的沈陽航天航空學(xué)校，很多人報考，我們很多人也不知道學(xué)校概況是什么，下面介紹一下。

　　據(jù)統(tǒng)計，中國航空公司將要每年增加客機(jī)超過30架，一架150座位左右的客機(jī)，從空乘人員到服務(wù)人員、地面配套管理人員等至少需要150人;如果是300座以上的超大型客機(jī)，需要的空乘以及管理服務(wù)員工會更多，其中，就得配備72名“空姐”，加上飛行員、空勤、地面服務(wù)人員、航空機(jī)務(wù)等各配套崗位120多人，整架飛機(jī)就得需要200多人的班子。由此統(tǒng)計下來，航空空乘目前對人才的需求量將近50萬人。由此預(yù)測，在未來的很長一段時間里，我國航空人才都會處于嚴(yán)重短缺狀態(tài)。

　　按照傳統(tǒng)的思想，航空公司在招收航空人員的時候，選擇就是各對口的院校。相對于其他的行業(yè)來說，民航業(yè)引進(jìn)人才是比較獨立的，甚至可以說是有一定的閉塞。在以前，90%的人才都是通過定點培養(yǎng)、定向就業(yè)的，航空專業(yè)行業(yè)以外人士會很難參與。畢業(yè)生就業(yè)率高達(dá)100%。

　　在今天，這個就業(yè)比例并不低。在這個大學(xué)生碩士生找理想工作都很難的年代里，航空空乘專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連年接近100%，是一種突破性進(jìn)展以及中國航空行業(yè)的形勢所決定的。

　　(責(zé)任編輯：李雨臣)

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