“讀大學最終還不是要找工作啊，看現在的就業形勢，還不如先有個穩當的工作踏實。”昨天下午3點多鐘，在經歷一天半的火爆報名場面后，設在秦淮區黨校的地鐵委托培訓班報名點終于恢復了些許安靜，報名人數初步估計已經有千余人。記者了解到，不少高考超過300分的學生放棄讀大學機會轉而選擇地鐵。

　　“孩子今年考這個分數挺尷尬的，高不成低不就，上個三本吧出來一樣不好找工作，與其在大學耽誤幾年還不如早點在社會上占個位置。”一位來自江寧的學生今年高考考了314分，離江蘇公布的二本線只差7分。在繼續求學還是早工作的抉擇上，家長很現實地選擇了先工作，好就好在學生也同意如此安排自己未來的道路。

　　不過，并不是每個學生都愿意按照家長的想法來。另一位來自浦口的考生今年高考成績是298分，和前一位考生不一樣，滿臉不高興的他被母親好說歹說哄到了報名臺前填表，但剛填了幾行就把筆一扔說不填了。但更多的家長還是主張尊重孩子自己的選擇。

　　在得到工作人員許可后，記者初略翻閱了部分報名表，意外地發現高考300分的考生不在少數，其中分數最高的填表者竟然達到了336分，270—300分區間段的幾乎能占到一小半。部分到報名點報名的家長在了解到周圍一些學生的考分后，主動選擇了放棄報名，但仍然有一些220分左右的家長選擇堅持。

　　委托培訓方武漢鐵路司機學校的一名工作人員告訴記者，如果按照330人錄取的話，這次招錄的文化課分數線很可能在270分上下，而江蘇省的三本分數線很可能就在這個分數附近。

　　武漢鐵路司機學校實質只是個中專院校，雖說學生在入校后可以報名成人大�？荚嚕�但如此受追捧，更多的還是因為家長看中后期的就業。不過，南京地鐵相關負責人也表示，盡管未來兩年南京的地鐵用工需求旺盛，但并不意味著上了委托班就一定能在南京地鐵上崗。為了激勵學生在校努力學習，每個班都會有一定的淘汰比例。