車(chē)輛工程涉及多學(xué)科

　　車(chē)輛工程是一門(mén)講究細(xì)節(jié)、追求精確、要求學(xué)生有極強(qiáng)動(dòng)手能力的專(zhuān)業(yè)。主要是研究汽車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、軍用車(chē)輛及其他工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。它不但涉及力學(xué)、機(jī)械、材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專(zhuān)業(yè)。

　　車(chē)輛工程是做維修工嗎

　　提起車(chē)輛工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)，很多考生和家長(zhǎng)的第一反應(yīng)是汽車(chē)維修、車(chē)輛保養(yǎng)等。其實(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)中有兩個(gè)誤區(qū)。首先，車(chē)輛工程畢業(yè)生不是做維修工;其次，汽車(chē)和 車(chē)輛也有較大區(qū)別。車(chē)輛是所有車(chē)的總稱(chēng)，如汽車(chē)、火車(chē)、有軌電車(chē)、自行車(chē)都可以稱(chēng)之為車(chē)輛。所以，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)除了研究汽車(chē)外，還涉及很多其他種類(lèi)的車(chē) 輛。

　　繼續(xù)深造比例40%

　　以北理工往年畢業(yè)生的去向?yàn)槔�，考研或出�?guó)的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國(guó)內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)。

　　企業(yè)搶人工作不愁

　　車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車(chē)生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，都可以選擇。比較理想的，可以到各種車(chē)輛研究所，汽車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、地鐵及輕軌車(chē)輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等工作。由于地域不同，畢業(yè)生所從事的工種不同，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的薪酬待遇也有一定的差異。

　　看清門(mén)道再選擇

　　一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)院校的車(chē)輛工程設(shè)置在“汽車(chē)學(xué)院”或者“機(jī)械工程學(xué)院”，所指“車(chē)輛工程”就是“汽車(chē)工程”。也有一些院校，其主要研究方向是軌道交通車(chē)輛。同樣是車(chē)輛工程，有的院校偏重于研究汽車(chē)領(lǐng)域，有的院校則側(cè)重于軌道交通，兩個(gè)學(xué)科的研究方向有所不同。