上海交通大學船舶與海洋工程學科創立于1943 年，是中國船舶與海洋工程領域現代教育和科研的策源地;力學學科創建于1958 年，土木工程學科創建于1907 年，均是中國高校最早設立的學科之一。歷史悠久，名人輩出，培養了中國現代橋梁工程先驅、中國科學院院士(學部委員)茅以升，“水利泰斗”、兩院資深院士張光斗，我國導彈核潛艇首任總設計師、中國工程院院士黃旭華，國家科技進步特等獎獲得者、“遠望號”綜合測量船首任總設計師、中國科學院院士許學彥等一大批杰出校友。

　　學院設有船舶與海洋工程系、工程力學系、土木工程系、建筑學系、國際航運系和港口航道與海岸工程系等6 個系，目前有5 個本科專業、16 個碩士點、7 個工程碩士領域和13 個二級學科博士點，具有船舶與海洋工程、力學、土木工程3 個一級學科博士學位授予權和3 個博士后流動站。

　　學科強勢、平臺優越。力學、船舶與海洋工程為國家一級重點學科，流體力學為國家二級重點學科，流體力學、巖土工程為上海市重點學科。在教育部組織的新一輪學科評估中，船舶與海洋工程學科繼續保持全國第一。擁有海洋工程國家重點實驗室、水中兵器水動力學教育部重點實驗室等重要研發基地;正在籌建的船舶與海洋工程國家實驗室，也是上海市唯一一所進入籌建階段的國家實驗室。

　　精英薈萃、名師匯集。全院共有教職工324 名，有中國科學院院士1 名、中國工程院院士3 名、國家級教學名師1 人、中組部海外高層次人才引進計劃(“千人計劃”)7 名、長江學者6 名、杰出青年基金獲得者2 名，獲教育部新世紀優秀人才支持計劃4 名、上海市浦江人才計劃7 名，教育部“優秀青年教師獎”獲得者1 人。

　　“寬基礎、重實踐、國際化”培養拔尖創新人才。學院以一流的力學學科為基礎，由船舶與海洋工程、力學、土木工程、港口航道與海岸工程、交通運輸工程、建筑學等學科形成強勢學科群，在重視基礎教學的同時，強調理論與實踐的結合，注重設計與工程計算等工程實踐能力的培養，使學生在學習期間獲得全面的素質教育。

　　學院有廣泛的國際交流合作，與美國、荷蘭、法國、日本、英國、德國、新加坡等國家的高等院校、研究院和學術團體等建立了良好的學術聯系，并和許多世界知名大學簽署了人才交流培養協議。

　　2011 年學院除“建筑學”(五年制)專業單獨按專業招生外，其它各專業按“海洋工程類”或者“土建類”招生。按“海洋工程類”和按“土建類”招生的學生進校后在學院同一個平臺下學習，第三學期以后學生都可在船舶與海洋工程、工程力學、土木工程和交通運輸工程專業中進行選擇，進入專業學習。

　　船舶與海洋工程專業 (本科專業包含以下兩個方向)

　　專業介紹

　　1、船舶與海洋結構物設計制造方向。

　　本學科是以力學為基礎，機電為兩翼，全面應用信息技術研究各類船舶與海洋結構物的工程學科。主要培養從事船舶與海洋結構物設計、先進制造技術和工程管理等方面的科學研究和工程應用型的高級人才，同時兼顧相近行業對人才的需求。

　　主要課程有：數學、力學、計算機軟硬件基礎系列課程、船舶原理、船舶設計原理、船舶與海洋工程結構設計、現代造船技術、工程經濟和管理基礎等。

　　2、輪機工程及自動化方向

　　本學科是船舶與海洋工程領域重要的專業方向，主要學習和研究船舶動力裝置及自動化技術，包括船舶主機及傳動系統的工作原理與性能、動力裝置系統性能優化與環保設計、推進系統穩、動態匹配特性的計算機仿真技術及控制策略、動力裝置計算機監控及故障診斷技術等，培養在計算機應用技術方面具有一定專長的寬厚型、復合型、創新型的船舶動力裝置工程領域高級技術和管理人才。

　　主要課程有：高等數學、力學、工程熱力學、傳熱學、船舶原理與結構、船舶主機、船舶動力裝置控制理論、熱工測試技術、船舶動力裝置、輪機自動化等。

　　畢業去向

　　船舶與海洋結構物設計制造方向學生畢業后可到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、海洋石油單位、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門工作，也可到相近行業和信息產業有關單位就業。

　　輪機工程及自動化方向學生畢業后可到船舶與海洋(或船舶柴油機)工程設計研究院(所)、國內外船級社與船舶檢驗部門、船舶修造、柴油機制造公司、動力機械制造企業、船舶貿易與經營公司、海關、海上保險和海事仲裁等部門工作，也可到相近行業和信息產業有關單位就業。

　　土木工程專業

　　專業介紹

　　本專業2008 年被評為國家特色專業，2009 年第三次通過建設部本科教育評估。土木工程系師資力量雄厚，現有中國工程院院士2 名(雙聘)、教授( 含研究員)16 名、副教授(含副研究員)26 名。本專業注重學生的素質教育和能力培養：組織學生到大型設計院實習或畢業設計，到大型建設工地施工實習，參加全國和華東六省市結構設計大賽等競賽項目，并屢獲佳績。本專業于2010 年6 月首批獲教育部批準實施 “卓越工程師教育培養計劃”(我校共有6 個專業獲準實施該計劃)。

　　該計劃實行校企聯合培養，以本行業先進企業為實踐教育基地，企業導師參與培養，加強實踐教育，實行導師制和小班化管理。土木工程“卓越特班”名額為30 人，實施4+2 模式，本科畢業后可獲得直升專業碩士資格，繼續按“卓越工程師計劃”進行碩士階段培養;學生也可選擇本科畢業后直接就業，且在實習企業有就業優先權。

　　畢業去向

　　學生畢業后可到土木工程專業相關領域的大型研究院所、設計院、施工單位及房地產公司等單位工作。

　　交通運輸(國際航運)專業

　　專業介紹

　　國際航運系成立于1995 年，學科定位是以航運為特色的綜合交通運輸，重視創新性人才培養體系建設，培養具有從事國際航運規劃與管理、航運金融、物流管理、國際船務、船舶貿易與經營、海事糾紛處理等方面工作能力，能開展與國際航運及物流管理有關的經濟、技術和法律等領域研究的高級專門人才。

　　主要課程有：數學、工程經濟學、微觀經濟學、物流與供應鏈管理、船舶貿易與經營、國際航運管理、班輪與租船運營管理與實務、國際物流地理、航運電子商務、國際貿易實務、集裝箱與國際多式聯運、國際海事政策與法規、交通運輸系統規劃、交通工程基礎、系統工程、預測與決策科學等。

　　畢業去向

　　學生畢業后可進入國內外航運及物流、航運金融、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁、交通運輸企業、政府部門等相關領域工作。學習成績優秀者可免試直升攻讀博士、碩士學位或出國交流學習。

　　建筑學專業(五年制)

　　專業介紹

　　建筑學科兼顧技術與藝術，是我校唯一的五年制工科專業。本專業立足于高起點，突出交叉性和國際化，以理、工、文、藝的相關知識為依托，研究建筑物及其室內外環境。培養厚基礎、高素質、具有創新精神和實踐能力，能從事建筑設計、建筑科研和管理的高級專門人才，畢業時獲建筑學學士學位。

　　主要課程：以建筑設計及其原理為主干，同時重點學習建筑歷史、景觀環境、城市規劃、城市設計、建筑構造與材料、建筑環境科學與室內設計等專業課程。

　　畢業去向

　　學生畢業后主要從事建筑設計工作，也可從事建筑設計與城市規劃項目管理、房地產策劃、景觀環境設計及其相應的建筑科學研究和教學工作。入學后需加試美術(素描)，不合格的學生可以在學院內調換專業;學習優秀者可出國交流學習或免試直升攻讀碩士學位。

　　工程力學(工程分析技術與軟件)專業

　　專業介紹

　　本專業主要培養解決各類工程實際中的力學問題的高層次工程技術與研究人才，包括材料和結構的力學行為、結構強度與壽命設計、力學性態理論與實驗研究、計算機輔助分析與優化、大型工程軟件應用與開發等領域的專門人才。本專業培養的學生既有扎實的理論基礎，又有較強的外語、實驗研究、數值分析與計算機應用軟件開發能力。主要課程設置為力學、材料力學行為、先進測試測量技術、計算力學與程序設計、復雜機械系統計算機輔助分析、大型工程軟件應用與開發等。本專業對約1/2的優秀本科生實行縮短學制(共六年)的本碩連讀(免試直升)。

　　畢業去向

　　學生畢業后可在航空航天、機械工程、材料科學、車輛工程、建筑工程、海洋工程等領域從事科學計算、軟件應用與開發、實驗分析、產品CAD與優化等工作。